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LNG密封圈,彈簧蓄能泛塞封,激光頭密封圈 在使用進口氣缸專用O型密封圈的時候，一定要注意其壓力特性也就是缸內壓力變化的情形。氣缸通常被活塞分為進氣腔和排氣腔，當向進氣腔輸入壓縮空氣時，排氣腔處于排氣狀態。當兩腔的壓力差所形成的力剛好克服各種阻力負載時，活塞就開始運動。當無負載時，這個開始運動所需要的壓力。在氣缸運動過程中，進氣腔壓力逐步升高至氣源雅酷，排氣腔則逐漸降低壓力。進排氣腔中的氣體壓力是隨時間變化的，其變化曲線，通常稱之為氣缸的壓力特性曲線。


Y形圈的密封面為上下唇部，本文中主要分析了上下唇部的接觸壓力。接觸壓力的大小反應了Y形圈的密封能力，Y形圈保證密封的必要條件是密封界面上的接觸壓力大于或等于油壓。0.5~5MPa10個等級工作壓力下的接觸壓力，隨著油壓的增加，接觸壓力亦隨之增加，呈線性關系，其值總是大于油壓。接觸壓力的峰值總是出現在下唇部，并且上唇部的接觸長度總是大于下唇部接觸長度。圖10為P=1,3MPa時上下唇部接觸壓力變化圖，接觸壓力分布呈類似二次曲線變化，下唇部接觸壓力突變比較明顯。

干性可剝型涂敷后，溶劑揮發快，形成一層彈性的皮膜，易于從粘合剝掉，其耐振動性好，但易于揮發，難于在大面積上使用。

非干性粘型密封膠涂敷后長期不干，始終保持黏彈性。所以它的可拆性好，具有較高的耐振動和耐沖擊性，適合大面積涂敷。

半干性黏彈型介于上述二者之間，兼有兩者優點。

厭氧密封膠適用于螺紋管接頭等一些平面的耐壓密封，可防沖擊松動，防漏。

液態密封膠和厭氧密封膠使用方法為：預處理(去油、去銹、去污)→涂敷(涂層0.06-0.1mm)→干燥→緊固。

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